風(fēng)向標(biāo)是測(cè)定風(fēng)來(lái)向的設(shè)備。風(fēng)向標(biāo)基本上是個(gè)不對(duì)稱(chēng)形狀的物體，重心點(diǎn)固定於垂直軸上。 當(dāng)風(fēng)吹過(guò)，對(duì)空氣動(dòng)產(chǎn)生較大阻力的端便會(huì)順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，顯示風(fēng)向引。金屬風(fēng)向標(biāo)由風(fēng)標(biāo)、風(fēng)輪、尾翼、動(dòng)桿、主桿、底座六分組成，主體分為不銹鋼材料，風(fēng)葉采用程塑料制作，耐腐蝕性強(qiáng)，動(dòng)桿分采用雙不銹鋼防水軸承靈敏度，啟動(dòng)風(fēng)速小，經(jīng)久耐用;產(chǎn)品具有安裝簡(jiǎn)易，運(yùn)輸便捷的點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于氣象、化、礦區(qū)、農(nóng)業(yè)、油田勘探等行業(yè)。

原理

當(dāng)風(fēng)的來(lái)向與風(fēng)向標(biāo)成某交角時(shí)，風(fēng)對(duì)風(fēng)向標(biāo)產(chǎn)生壓力，這個(gè)力可以分解成平行和垂直于風(fēng)向標(biāo)的兩個(gè)風(fēng)力。由于風(fēng)向標(biāo)頭受風(fēng)面積小，尾翼受風(fēng)面積大，因而感受的風(fēng)壓不相等，垂直于尾翼的風(fēng)壓產(chǎn)生風(fēng)壓力矩，使風(fēng)向標(biāo)繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，直至風(fēng)向標(biāo)頭正好對(duì)風(fēng)的來(lái)向時(shí)，由于翼板兩邊受力平衡，風(fēng)向標(biāo)就穩(wěn)定在某方位。

風(fēng)向標(biāo)的箭頭向風(fēng)的來(lái)源，其原理其實(shí)非常簡(jiǎn)單:箭尾受風(fēng)面積比箭頭大，若箭頭及箭尾均受風(fēng)，箭尾會(huì)被風(fēng)推后，使箭頭移往風(fēng)的來(lái)源。風(fēng)向標(biāo)裝置于桿子上，為使風(fēng)向紀(jì)錄更準(zhǔn)確，于桿底用南針測(cè)定10秒的風(fēng)向(當(dāng)時(shí)風(fēng)向須穩(wěn)定)。

規(guī)定

由于受到摩擦力的影響，風(fēng)速會(huì)隨著度上升而增加。故此，我們?yōu)轱L(fēng)速表安放于空曠地區(qū)定下了個(gè)標(biāo)準(zhǔn)度。風(fēng)速表安放于平坦而空曠地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)度是離地面10米?？諘绲貐^(qū)是風(fēng)速表與何障礙物相距不少於該障礙物10倍度的范圍。

量度單位風(fēng)速︰米/秒(m/s)

公里/小時(shí)(km/h)公里/小時(shí)(km/h)

海里/小時(shí)(knots)海里/小時(shí)(knots)

換算因子︰

1米/秒1米/秒

1公里/小時(shí)1公里/小時(shí)

1海里/小時(shí)1海里/小時(shí)

=3.6公里/小時(shí)=3.6公里/小時(shí)=0.278米/秒=0.278米/秒=0.514米/秒=0.514米/秒

=1.944海里/小時(shí)=1.944海里/小時(shí)=0.540海里/小時(shí)=0.540海里/小時(shí)=1.852公里/小時(shí)=1.852公里/小時(shí)

風(fēng)向︰風(fēng)向界定為風(fēng)來(lái)自的方向，并從地理上的北方開(kāi)始順時(shí)針?lè)较蛄慷取?/p>

方位點(diǎn)(例如:北、東北、東、南、西)

角度(例如:360o,045o,090o,180o,270o)

風(fēng)向和風(fēng)速也會(huì)影響生物的活動(dòng)。例如在當(dāng)風(fēng)的地方，空氣動(dòng)速度較快，環(huán)境中水份的失速度會(huì)增加，於其中活動(dòng)的生物會(huì)表現(xiàn)出不同程度的適應(yīng)性，如形成防止水份失的別構(gòu)。